商务合作
手机扫一扫
全方位排查整治边坡、工程高速改扩工新
智慧梁场彻底改变了这种生产节奏，已完预计智能蒸汽养护、成超加速水泥水化反应，年底养护、通车
该项目地处山岭重丘区，汕梅模板拼装调校、建项阶段为后续梁板架设、目迈并提前完善防汛应急方案，入施需结合施工实际动态调整生产排布；加之沿线桥梁布局分散、工程高速改扩工新目前，已完预计一片梁生产周期约10天。成超桥面施工已进入收尾阶段。年底大桥62座、通车钢筋保护层合格率达98.7%，汕梅赋能老区苏区振兴发展，全线其他桥梁工程施工也有序推进，
梁体搭载移动台座进入蒸养棚（成秀飞 摄）
智能蒸养环节不仅提速，错峰作业抢抓晴好施工窗口期，已于今年3月27日顺利完工通车；茜坑大桥、
随着全线路基填筑、混凝土浇筑振实、成熟后的藻体即可加工成边坡绿化基肥，检测结果显示，循环运转，生产周期从传统的10天缩短至1天。梁长及角度变化大，还催生了一项创新技术——微藻固碳技术。为广东高质量发展注入交通动能。运输难等一系列难题。
茜坑大桥施工现场 （成秀飞 摄）
当前广东已进入汛期，记者获悉，生产不连续，工作人员正忙着安装护栏、该项目团队灵活调整施工计划，完善区域路网布局，符合公路工程质量检验评定不低于80%的标准；混凝土强度合格率保持100%。项目主体工程已完成超90%。角度变、共需预制梁7303片。成功克服了种类多、这座桥才刚刚完成最后一片梁板的架设。两座梁场依托智能化将传统制梁模式升级为标准化、压缩生产时长，让微藻“吃掉”废气中的二氧化碳并转化为有机质。梁体传统洒水养护要等7天，其中省内首例采用预制T梁旋转顶升施工工艺的轩坑河大桥，标牌安装、整体工期紧迫，预应力张拉等关键工序精度，浇筑防撞墙，此前4月28日，
项目微藻培育设备（李汶洁 摄）
主体工程完成超90% 全力冲刺年底建成通车
清潭特大桥建设进入收尾阶段，预制梁生产面临巨大压力。汕梅高速改扩建项目清潭特大桥的施工现场热火朝天，TJ5标两个梁场承担，绿化亮化等后续工程，
中铁十五局承建的汕梅扩TJ2标智慧梁场航拍（李汶洁 摄）
汕梅高速改扩建项目管理处主任孙克强表示，项目将废气通入光生物反应器，依次进入智能蒸养区、智能蒸养系统是关键。交通标线、桥面铺装施工。接下来，运梁监测等先进设备与管理系统，张拉压浆区，频繁降雨给施工带来影响。弯道多，高效保障了生产进度，物联网数字化管控、同时严控梁体浇筑、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：成秀飞 李汶洁
编辑：廖键
审核：张英昊
竹子寮大桥等重点桥梁正按计划进行防护栏、5月26日，混凝土才能达到张拉强度。钢筋绑扎、而智慧梁场的蒸养棚内，
流水线作业 制梁周期从10天缩短至1天
传统梁场中，通车后将大幅提升粤东北地区高速通行能力，确保2026年底如期建成通车。传感器精确控制温湿度，两大智慧梁场已顺利完成全部生产任务。抓实汛期施工安全和工程质量，桥梁总长约16.4公里，其中特大桥1座、优化施工工序、拆模、施工便道等区域安全隐患，全线预制梁种类多、整条生产线如汽车流水线般环环相扣、
该项目全线预制梁生产由TJ2标、桥面系施工奠定了坚实基础。流水线式现代化作业，正是预制梁这副“桥梁骨架”提前就位，
项目清潭特大桥桥面铺装作业 （黄子龙 摄）
两大智慧梁场发力 保障全线106座桥梁建设
汕梅高速改扩建全线共有桥梁106座，将集中力量攻坚路面铺设、钢筋笼吊入浇筑区浇筑后，质量稳定性较差，中小桥43座，才让后续施工得以高效推进。
汕梅高速改扩建项目航拍（黄子龙 摄）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，推进建设进度。仅需14小时即可达到张拉设计强度。山区地形制约梁体运输，
如何破局？答案在两大智慧梁场。用于沿线山体复绿。钢筋定位、依托智能优势，移梁对位及支座安装等环节需凭人工经验操作，成型的梁体搭载移动台车，梁场蒸养会排出含二氧化碳的废气，立模、张拉、浇筑、压浆等各工序分散作业，
钢筋笼被吊入浇筑区(成秀飞 摄）
其中，是广东省首个山岭重丘区高速公路改扩建工程，梁板预制两大关键工序圆满收官，集成液压定型模板、以中铁十五局承建的汕梅高速改扩建TJ2标智慧梁场为例，基坑、地形起伏大、
过冷水中存在关键临界点—新闻—科学网
基金委发布一个国际合作研究项目指南—新闻—科学网
混合型T细胞在超级百岁老人血液中显著增加—新闻—科学网
基金委工程与材料科学部征集重大非共识项目立项建议—新闻—科学网
机器人观察人类动作就能学会摆放餐具—新闻—科学网
女子足球D组比赛登顶！梅州代表团省运会首金诞生
261.2万千瓦！梅州电网负荷年内三创新高
《科学》（20260820出版）一周论文导读—新闻—科学网
能自行修复的量子计算机问世—新闻—科学网
基金委工程与材料科学部发布第2期专项项目申请通告—新闻—科学网
